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气动阀门手动机构

型号:XLHJ54:1

产品时间:2019-07-18

简要描述:

气动阀门手动机构主要用途:$n本减速器与气动装置联合使用,用于90度开启度的蝶阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。

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详细介绍

XLHJ气动阀门手动机构特点:

▲ 体积小、重量轻,设计合理、式样新颖。此型号克服了老型号难操作、易损坏的特点,客户可放心使用。

▲ 产品系列化,输出转矩与气动装置,各种阀门匹配;蜗轮连接内孔有相隔90度的两个键槽,以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置。输入扭矩70NM900NM;输出扭矩300NM22100NM。

 

▲ 转动手柄,旋转偏心装置180度,限位橡胶螺母旋紧,实现气动;反之,实现手动。

▲ 产品出厂时,装有专用润滑脂,与阀门装配后,整体密封、防尘、防水,防护等级为IP65。

XLHJ气动阀门手动机构使用说明:

▲ 手轮机构底面与阀门连接,支架面与气缸连接,阀轴与蜗轮内孔配合穿过,阀轴端四方与气缸方孔配合。(工作过程:气动时,气缸带动阀轴、蜗轮同转。手动时,蜗杆与蜗轮齿合,带动阀轴转动,气缸活塞随动。)

▲ 转动手柄在合上蜗杆时,会出现顶齿现象,需转动手轮一个角度即可合上。操作手柄转动到位时,限位橡胶螺母需旋紧。

▲ 旋出限位橡胶螺母,手柄位于合位置,手动操作,此时不能气动。转动手柄至离,蜗轮、蜗杆脱开,实现气动。

▲ 旋出限位橡胶螺母,手柄位于离位置,气动切换手动。旋出限位橡胶螺母,手柄到合位置,可能会出现顶齿现象,需来回转动手柄,以确保蜗轮、蜗杆正确齿合。

▲ 气动与手动不能同时驱动。

 


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