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XLHJ系列离合式手轮机构

型号:XLHJ26/38/54/80

产品时间:2019-06-26

简要描述:

XLHJ系列离合式手轮机构简单介绍
XLHJ26/XLHJ38/-XLHJ54/XLHJ80/XLHJ78本减速器与气动装置联合使用,用于9.度开启的蝶阀,球阀,旋塞阀等实现手动与气动驱动。 特点:体积小,重量轻,设计合理,式样新颖

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详细介绍

■概述 XLHJ系列离合式手轮机构可与气动装置联合使用,用于90度开启的蝶阀、球阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。 ■主要特点 1、体种小、重量轻、设计合理、式样新颖; 2、产品系列化,输出转矩与气动装置,各种阀门匹配 
■概述XLHJ系列离合式手轮机构可与气动装置联合使用,用于90度开启的蝶阀、球阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。 ■主要特点 1、体种小、重量轻、设计合理、式样新颖; 2、产品系列化,输出转矩与气动装置,各种阀门匹配; 3、蜗轮连接内孔有相隔90度的两个键槽,以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置; 4、可自由切换手动和气动:提起限位销,旋转偏心装置180度,限位销自动限位,实现气动;反之,实现手动; 5、产品出厂时,装有专用润滑脂,与阀装配后,整体密封,防尘、防水。 6、防护等级为IP65 ■技术参数 型号 速比 输入扭矩 (N·M) 输出扭矩 (N·M) 手动直径 (mm) 重量 (kg) XLHJ26 26:1 70 300 200 11 XLHJ38 38:1 60 500 200 13 75 600 250 90 700 300 XLHJ54 54:1 100 1000 250 17 120 1200 300 XLHJ80A 80:1 110 1600 300 22 140 2000 400 XLHJ78 78:1 200 3100 600 25 ■使用说明 一、减速器底面与阀门连接,支架面与气缸连接,阀轴与蜗轮内孔配合穿过,阀轴端四方与气缸方孔配合;(工作过程:气动时气缸带去阀轴,蜗轮同转。手动时蜗杆与蜗轮啮合,带动阀轴转动,气缸活塞亦随动)。 二、转动XLHJ系列离合式手轮机构手柄(外转180度)在合上蜗杆时,会出现顶齿现象,需转动手轮一个角度即可合上; 三、减速器的支架盖有三种,用户可根据需要选用,配置不同型号的气缸; 四、气动与手动不能同时驱动。 ■连接尺寸 型号 中心孔参数 与阀连接尺寸 支架面连接尺寸(与执行器连接) 离合器外形尺寸 D b T D1 4-M1 D2 4-M2 A×A1 D3 4-φ1 D4 4-φ2 H L B C D E XLHJ26 22.2 8 25.5 70 4-M8 / / 64×64 70 4-9 / / 82 192 166 130 104 50.5 XLHJ38 38 10 41.3 / / 102 4-M10 110×110 / / 125 4-14 82 225 191 156 125 65.5 XLHJ54 48 14 51.8 102 4-M10 140 4-M16 130×130 / / 140 4-18 95 233 234 199 175 85.5 XLHJ80A 60 18 64.4 165 4-M20 / / 156×156 165 4-22 / / 114 277 311 279 234 123 XLHJ78 76.2 19 85.7 165 4-M20 / / 156×156 165 4-22 / / 120 323 350 322 276 141.6 

 


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